Motocykl Kawasaki ZZR1400 (2008)
| ⇓ Základní údaje o tomto motocyklů | |||
|---|---|---|---|
| Název modelu: | Kawasaki ZZR1400 (2008) | ||
| Kategorie: | Choppery, Nad 1000 ccm | ||
| Řada: | Kawasaki ZZR | ||
| ⇓ Rám, podvozek a další fyzické parametry motocyklu | |||
| Hmotnost: | 224 kg | ||
| Úhel hlavy řízení: | 67.0 stupňů | ||
| Výška sedla: | 800 mm | ||
| Stopa (závlek předního kola): | 94.0 mm | ||
| Rozvor: | 1460 mm | ||
| Typ rámu: | neuvedeno | ||
| Materiál rámu: | neuvedeno | ||
| ⇓ Motor, pohonná soustava motocyklu | |||
| Druh motoru: | řadový | ||
| Takt motoru: | dvoudobý | ||
| Chlazení: | kapalinou | ||
| Sekundární převod: | řetěz | ||
| Rozvod: | nespecifikováno | ||
| Příprava směsi: | neuvedeno | ||
| Emise: | Euro 3 | ||
| Startér: | neuvedeno | ||
| Zdvihový objem: | 1352.0 ccm | ||
| Vrtání: | 84.0 mm | ||
| Zdvih: | 61.0 mm | ||
| Počet válců: | 4 | ||
| Počet rychlostních stupňů (manuál): | 6 | ||
| ⇓ Jízdní výkon motocyklu | |||
| Točivý moment: | 154.0 Nm při 7500 otáčkách | ||
| Výkon motoru: | 150.0 kW / 203.0 koní při 9500 otáčkách | ||
| Max. rychlost: | 299 km/h | ||
| ⇓ Pohonné hmoty, spotřeba paliva | |||
| Druh paliva: | Natural 95 | ||
| Objem nádrže: | 22.0 litrů | ||
| ⇓ Ostatní vlastnosti a parametry | |||
| Brzdy přední: | dvojité kotoučové | ||
| Brzdy zadní: | kotoučové | ||
| Průměr kotoučů u předních brzd: | 310 mm | ||
| Průměr kotoučů u zadních brzd: | 250 mm | ||
| Sériový rozměr pneu vpředu: | 120/70 -17 | ||
| Sériový rozměr pneu vzadu: | 190/50 -17 | ||
| Ostatní: | ABS v sérii | ||
| Kde koupit: | |||
Další informace: ZZR1400 má pro letošní rok upravený motor. Objem 1352 ccm, výkon 203 PS / 9500 ot, Mk 154 Nm / 7500 ot, vrtání 84mm , zdvih 61mm. Čtyři válce řadě, 6 rychlostí, převod řetězem, vidlice 43 mm, USD. Přední pneu 120/70 ZR17, zadní pneu 190/50 ZR17, přední brzda Ø 310 mm, zadní brzda Ø 250 mm, rozvor 1460 mm, výška sedadla 800 mm, objem nádrže 22 l, hmotnost suchá 224 kg. Překvapí Vás s jakou lehkostí se ovládá. Rám motocyklu je dokonale pevný a zaručuje dostatečnou tuhost při vysokých rychlostech a velkých náklonech. ABS ve standardu. ZZR1400 se musel přizpůsobit emisním limitům Euro III, a tak doznal drobných vnitřních úprav, které by podle tvrzení výrobce neměly jeho potenciálu výrazně uškodit.
Hodnocení
Celkem hlasů: 45
SROVNáNí S JINýMI MOTOCYKLY
Chcete koupit tento nebo podobný model? Doporučujeme
Diskusní fórum k motocyklu
| Příspěvek | Téma | Datum |
|---|---|---|
| ? - Nevím ,ale že se nejedná o dvoutakt je jasné. O.. | ? | 08.03.2010 |
Další možnosti a odkazy
- Access Motor
- Adams
- Aeon
- Aprilia
- Arctic Cat
- Benelli
- Beta
- Bimota
- Blata
- BMW
- Buell
- Cagiva
- Can-Am
- CPI
- Daelim
- Derbi
- Dinli
- Ducati
- Gas Gas
- GG
- Gilera
- Harley Davidson
- Hartford
- Honda
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Jawa
- Jincheng
- Journeyman
- Kawasaki
- Keeway
- Kentoya
- KTM
- Kymco
- Lifan
- Linhai
- Malaguti
- Masai
- Montesa
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Motoscoot
- MP Korado
- MV Agusta
- MZ
- New Force
- Peugeot
- Piaggio
- Rieju
- Roxon
- Sachs
- Sherco
- SMC
- Solaris
- Suzuki
- Sym
- TM
- Tomos
- Triumph
- Ural
- Vespa
- Voxan
- Yamaha
- Yuki
Naše weby
Zábava
O nás
REKLAMA
Nové články
